Apresentado ao mundo no início de setembro como nova aposta da Jeep para o segmento de SUVs de entrada, o Avenger não demorou para entrar no configurador online do site da marca. Em mercados da Europa, foco comercial do modelo, já é possível conferir detalhes e saber mais sobre o catálogo do crossover na página da empresa. Entre as principais novidades, destaque para a oferta de motores tradicionais a combustão.
A Jeep apresentou o modelo com foco na versão elétrica (autonomia de 550 km no ciclo urbano) e pouco falou sobre versões a gasolina. Agora, o configurador online revela que o Avenger também será vendido sem eletrificação total e equipado com motor 1.2 GSE turbo de 100 cv de potência. O câmbio será manual, pelo menos neste período inicial de oferta. A versão disponível é 1ST Edition, comum em lançamentos.
A confirmação da adoção de motores tradicionais indica que o Avenger será um carro de volume da Jeep na Europa. As versões elétricas serão posicionadas no topo da gama, cumprindo importante papel em termos de eletrificação, enquanto as demais a gasolina terão apelo comercial bem mais forte. Propulsores diesel, populares na Europa, também podem entrar no catálogo em breve.
A Jeep está muito bem no Brasil com o Renegade, Compass e Commander. Há espaço para um novo modelo de tamanho menor que o Renegade? Estaria o novo Avenger nos planos da marca por aqui? Motor1.com esteve na edição deste ano do Salão do Automóvel Paris, evento que a Jeep usou para mostrar a nova versão 4×4 do modelo. Sem representantes da operação brasileira, havia apenas executivos globais da marca.
Questionados sobre a possibilidade do Avenger ser vendido no Brasil, a resposta foi a de que neste momento está em estudo. A única ressalva feita foi a de que, caso tenha sinal verde, só seria viável com produção nacional. Vale a pena ficar de olho.
Fonte: Dyogo Fagundes / Motor1
