A nova Chevrolet Colorado que acabou antecipando o que será a nova geração da Chevrolet S10 brasileira chega cheia de novidades.
A Chevrolet apresentou ontem o novo Colorado 2023 oferecendo aos clientes maior desempenho, capacidade e personalização, além de um design exterior e interior atualizado.
“O novo Colorado é aprimorado em todos os sentidos”, disse Scott Bell, vice-presidente global da Chevrolet. “Com seu estilo robusto e esportivo, capacidade aprimorada, novas tecnologias e opções de personalização, ele foi projetado para fazer mais para clientes exigentes e ainda oferecer-lhes um grande valor.”
Designers e engenheiros se concentraram em três categorias-chave para levar o Colorado ao próximo nível: design elevado, desempenho aprimorado e tecnologia nova e útil. Cada categoria tece em uma linha simplificada construída em torno de uma única distância entre-eixos e configuração de cabine única para criar uma família unificada de picapes colorado.
A linha 2023 colorado inclui os modelos Work Truck (WT), LT, Z71, ZR2 e Trail Boss. A linha possui três posições distintas de chassi para otimizar as capacidades de cada modelo. Juntos, eles compõem uma gama mais diversificada de opções sob medida para as formas distintas que os clientes usam seus caminhões para atividades de trabalho e lazer, incluindo off-road.
DESIGN TOTALMENTE NOVO
Junto com novo estilo exterior e proporções, o Colorado 2023 introduz um interior totalmente novo que mistura refinamento e funcionalidade com durabilidade e conforto prontos para o trabalho. Ao longo da programação do Colorado de 2023, agora há quatro opções exclusivas de acabamentos interiores para os clientes.
Oinfotainment de cores diagonal 1 de 11,3 polegadas de altura padrão é a peça central da cabine e é acompanhado por um espertendo padrão de 8 polegadas diagonal totalmente digital, ambos personalizáveis. As quatro novas opções de interiores distintas apresentam aberturas de popa redondas esportivas, joelheiras enroladas e costuradas nas portas e console central para modelos selecionados, e pontos de contraste mais aventureiros em modelos selecionados.
“Nós nos propusemos a projetar o Colorado como um caminhão médio resistente, musculoso e capaz, que achamos que veio especialmente no amplo acabamento ZR2 com o escudo agressivo da grade”, disse Phil Zak, diretor executivo de design. “Em todos os caimentos, a presença e atitude do exterior se refletem no interior, que é projetado ao redor da grande tela central.”
Apoiando-se no sucesso da geração atual, o Colorado 2023 tem um número significativo de acessórios on-and-off-road disponíveis para qualquer acabamento. Em um esforço para permitir que cada cliente construa seu caminhão dos sonhos off-road, o portfólio de acessórios off-road mais do que dobrou em anos de modelo anteriores.
POTENTE, NOVO MOTOR 2.7L TURBO
Um motor 2.7L Turbo, comprovado no silverado em tamanho real, é novo para o Colorado e alimenta todos os cinco modelos com três variantes de saída distintas que excedem a saída do modelo atual.
O motor recebe várias melhorias no ano modelo 2023 para ajudar a otimizar o desempenho e o refinamento. Eles incluem um bloco de cilindro mais rígido e um virabrequim 30% mais rígido, que complementam uma extremidade inferior totalmente forjada, bem como materiais usados em motores diesel para entregar a durabilidade que os clientes esperam.
Este único motor avançado oferece mais potência e torque do que os três motores anteriores oferecidos. O novo motor 2.7L Turbo base, por exemplo, oferece 18% mais potência e 36% mais torque do que o atual motor base do Colorado. Além disso, as versões de maior potência da linha de motores 2.7L produzem mais potência e torque do que os motores V-6 e 2.8L turbo diesel disponíveis no modelo atual.
Uma transmissão automática de oito velocidades de segunda geração complementa o novo motor, com refinamentos projetados para oferecer mudanças mais suaves e mais rápidas, para uma sensação de maior conforto e potência sob demanda. Também se destaca na mobilidade de baixa velocidade, particularmente em cenários off-road.
DESEMPENHO APRIMORADO
A linha colorado 2023 chega reformulada com três configurações distintas de chassi para suportar tarefas cotidianas e aventuras off-road, sem sacrificar a capacidade off-road ou o conforto na estrada.
Todos os modelos são construídos sobre um novo chassi que dá ao Colorado 2023 uma distância entre-eixos de 3,1 polegadas maior do que o modelo atual de cabine de tripulação/caixa curta. Uma saliência dianteira encurtada que contribui para uma postura mais agressiva também melhora significativamente o ângulo de aproximação do caminhão.
O Trail Boss possui uma suspensão levantada de 2 polegadas e chassis largos que produzem mais folga no solo e uma faixa frontal mais larga de 3 polegadas do que WT e LT para maior capacidade de condução off-road. ZR2 é o mais capaz de todos, com uma suspensão de alta performance de 3 polegadas levantada e amortecedores DSSV multimáticos atualizados.
O aumento das folgas permite que os clientes enfrentem terrenos mais desafiadores. Com o ângulo de aproximação aumentado, por exemplo, o Colorado pode escalar terreno mais vertical do que antes, sem suspensão ou interferência na carroceria.
MODOS DE ACIONAMENTO SELECIONÁVEIS
Para suportar o aumento das capacidades off-road e de reboque do Novo Colorado, até cinco modos de acionamento selecionáveis, dependendo do modelo, são oferecidos. Cada um é adaptado para diferentes condições de condução, e eles são acessíveis usando um botão localizado no console central, à esquerda do seletor de engrenagens.
As tecnologias do Colorado também incluem uma lista aprimorada de recursos de segurança e conscientização dos motoristas. O pacote padrão chevy safety assist2 inclui alerta de colisão dianteira, frenagem automática de emergência, frenagem de pedestres dianteiros, assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, indicador de distância seguinte e assistente automático de feixe de alta costura IntelliBeam®.
Os recursos disponíveis para todos os modelos incluem Blind Zone Steering Assist2, Rear Cross Traffic Braking2, Adaptive Cruise Control2, HD Surround Vision e Rear Pedestrian Alert2.
Novas e Aprimoradas Tecnologias
A nova tela de infotainment diagonal de 11,3 polegadas do Colorado é a porta de entrada para novas e inovadoras tecnologias projetadas para tornar a experiência de condução mais agradável e intuitiva — especialmente quando o reboque ou a condução off-road. Os destaques incluem:
Telas personalizáveis e configuráveis com resolução superior aos modelos anteriores
Primeiro segmento disponível Google Built-In2 para acessar mapas, música, funções do veículo e muito mais
Display de desempenho off-road novo: um aplicativo disponível que ajuda os motoristas a monitorar seu desempenho off-road em tempo real com diferentes leituras para Overlanding (orientação de altitude e GPS), Terrain (pressão de arremesso, rolo e pneu) e Baja (g-force, indicador de deslizamento de roda e status de caso de transferência) situações de condução
Mais visualizações de câmera do que qualquer concorrente em sua classe, com até 10 visualizações de câmera2 acessíveis na tela de infotainment — incluindo uma câmera de subcorpo disponível no segmento no Z71 e ZR2.
As tecnologias de câmera do Colorado também são integrais em um conjunto de tecnologias de trailers4 pioneiras no Silverado. Hitch Guidance2 agora é padrão, enquanto Hitch View2 e Chevy’s Trailering App5 são novos em 2023. A Hitch Guidance apresenta uma diretriz para ajudar a alinhar o trailer e o engate, e o Hitch View fornece uma visão ampliada de engate para ajudar no alinhamento com o acolinhador.
O Aplicativo de Reboque foi projetado para ajudar os motoristas com todas as etapas de reboque, desde a carona até a assistência na estrada e até mesmo responder a potenciais riscos. Os recursos são acessíveis a partir do aplicativo de infotainment incorporado ou através de um smartphone.
Chegando no início de 2023
A produção para o Chevrolet Colorado 2023 começa no primeiro semestre de 2023 na instalação de montagem da General Motors. Preços e detalhes adicionais serão divulgados mais perto do início da produção.