{"id":9019,"date":"2019-01-03T10:55:42","date_gmt":"2019-01-03T12:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/?p=9019"},"modified":"2019-01-04T11:06:26","modified_gmt":"2019-01-04T13:06:26","slug":"vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/","title":{"rendered":"VW FUSCA COMEMORA 60 ANOS NO BRASIL &#8211; VEJA 20 CURIOSIDADES SOBRE O CARRO"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_9020\" aria-describedby=\"caption-attachment-9020\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/fusca-1\/\" rel=\"attachment wp-att-9020\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9020\" src=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-1.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-1.jpg 652w, https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-1-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9020\" class=\"wp-caption-text\">O VW Fusca acelerava o pa\u00eds, desbravava as estradas dif\u00edceis no per\u00edodo militar e ocupa espa\u00e7o em milh\u00f5es de cora\u00e7\u00f5es e inspirou uma legi\u00e3o de variantes ao longo dos anos e re\u00fane uma s\u00e9rie de fatos interessantes, que come\u00e7am no surgimento e v\u00e3o at\u00e9 os dias de hoje.<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>O<\/em> VW Fusca, um dos ve\u00edculos mais conhecidos pelos brasileiros, comemora hoje (2\/1) os seus 60 anos de quando come\u00e7ou a ser inteiramente produzido em S\u00e3o Paulo, em 1959. Mas antes disso, em 1953, j\u00e1 era montado e comercializado por aqui com pe\u00e7as importadas da Alemanha. Tamanho foi o seu sucesso por aqui que durou at\u00e9 1986, retornou brevemente no governo de Itamar Franco entre 1993 e 1996, e al\u00e9m dele, surgiram ainda outros projetos entre esses anos, como a Bras\u00edlia, Variant, TL, Kombi, SP2, Karmann Ghia e outros.<\/p>\n<p>A genialidade do seu projeto, que cativou os brasileiros, gira em torno da robustez e baixos custos. Com mec\u00e2nica desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial, para os ve\u00edculos militares, o sistema de arrefecimento a ar do VW Fusca permitia que o ex\u00e9rcito, quando estivesse em campanha em desertos e outros lugares com pouca \u00e1gua, n\u00e3o tivessem o problema de superaquecimento por falta dela. Tendo se mostrado bastante eficiente e barato em situa\u00e7\u00f5es extremas, o trem de for\u00e7a foi muito bem recebido, inclusive para corridas no mundo todo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><em>Veja a seguir 20 curiosidades sobre o \u201ccarro do povo\u201d, de acordo com a assessoria de imprensa do Detran-SP.<\/em><\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><em> A produ\u00e7\u00e3o brasileira do Fusca come\u00e7ou em 3 de janeiro de 1959.<\/em><\/li>\n<li><em> Os primeiros sa\u00edram da f\u00e1brica Anchieta da montadora Volkswagen.<\/em><\/li>\n<li><em> No sistema do Detran.SP, constam atualmente 827.202 unidades registradas.<\/em><\/li>\n<li><em> \u00c9 o modelo mais colecionado no Estado de S\u00e3o Paulo. Do total de ve\u00edculos registrados, 6.927 t\u00eam a cobi\u00e7ada placa preta, para colecionadores.<\/em><\/li>\n<li><em> S\u00e3o Paulo (com 3.856 unidades), Campinas (com 193) e S\u00e3o Bernardo do Campo (com 167) s\u00e3o as cidades com mais Fuscas com placa preta.<\/em><\/li>\n<li><em> O primeiro modelo do Fusca foi lan\u00e7ado na Alemanha em 1935. Ele foi chamado de Volkswagen (ou carro do povo).<\/em><\/li>\n<li><em> O autom\u00f3vel foi criado pelo alem\u00e3o Ferdinand Porsche (sim, o mesmo da marca Porsche).<\/em><\/li>\n<li><em> O Fusca tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como Beetle (ou &#8220;besouro&#8221;, em ingl\u00eas).<\/em><\/li>\n<li><em> Bug, K\u00e4fer, Type 1, Carocha, Coccinelle, Escarabajo, Maggiolino s\u00e3o alguns exemplos de nomes ou apelidos do Fusca em alguns pa\u00edses.<\/em><\/li>\n<li><em> No Brasil, ele chegou como Volkswagen Sedan . E sua fabrica\u00e7\u00e3o por aqui come\u00e7ou em 1959 e foi at\u00e9 1986.<\/em><\/li>\n<li><em> No Rio Grande do Sul, ficou conhecido como Fuca; no Paran\u00e1, como Fuqui.<\/em><\/li>\n<li><em> De seu projeto, surgiram ainda outros sucessos, como a Bras\u00edlia e a Variant.<\/em><\/li>\n<li><em> Em 1993, o Fusca voltou \u00e0 linha de produ\u00e7\u00e3o, a pedido do ent\u00e3o presidente Itamar Franco. A nova fase durou at\u00e9 1996.<\/em><\/li>\n<li><em> Houve at\u00e9 uma \u00faltima vers\u00e3o, a S\u00e9rie Ouro, que teve apenas 1.500 unidades.<\/em><\/li>\n<li><em> Durante os anos 1970, a produ\u00e7\u00e3o do &#8220;besouro&#8221; bateu a marca de 1,5 milh\u00e3o de ve\u00edculos fabricados no Brasil. Ao todo, foram fabricados cerca de 3,3 milh\u00f5es de Fuscas.<\/em><\/li>\n<li><em> No mundo todo, a produ\u00e7\u00e3o foi de mais de 21,5 milh\u00f5es de unidades.<\/em><\/li>\n<li><em> At\u00e9 hoje, o Fusca est\u00e1 entre os modelos mais fabricados de todos os tempos, seja no Brasil ou no mundo.<\/em><\/li>\n<li><em> No dia 22 de junho \u00e9 comemorado o Dia Mundial do Fusca. No Brasil, existe ainda o Dia Nacional do Fusca, em 20 de janeiro.<\/em><\/li>\n<li><em> O Fusca permaneceu na lideran\u00e7a de vendas do mercado automobil\u00edstico por 24 anos consecutivos (entre 1959 e 1982).<\/em><\/li>\n<li><em> A produ\u00e7\u00e3o mundial do VW Fusca foi encerrada em 2003, no M\u00e9xico, onde era vendido com equipamentos mais modernos, que inclu\u00edam ar-condicionado.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><em>Os novos VW Fusca<\/em><\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_9021\" aria-describedby=\"caption-attachment-9021\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/fusca-2\/\" rel=\"attachment wp-att-9021\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9021\" src=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-2.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-2.jpg 652w, https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-2-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9021\" class=\"wp-caption-text\">O estilo era inquestion\u00e1vel, mas o New Beetle n\u00e3o trazia os baixos custos do VW Fusca original.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O que achou das curiosidades? Al\u00e9m delas, vale falar sobre a continuidade do modelo no Brasil e no mundo. Em 1998, surgia o New Beetle , o sucessor espiritual que se baseava na 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o do VW Golf \u2014 cuja 1\u00aa gera\u00e7\u00e3o, nascida em 1974, foi pensada para se tornar o novo \u201ccarro do povo\u201d. Ao longo de suas vendas, que duraram at\u00e9 2010, o p\u00fablico o via mais como um \u201cprimo descolado\u201d do Golf do que como um novo Fusca de fato, mas acima de tudo era lembrado pelo desempenho mediano do motor 2.0 8v de 116 cv e 17,4 kgfm.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9023\" aria-describedby=\"caption-attachment-9023\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/fusca-3\/\" rel=\"attachment wp-att-9023\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9023\" src=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-3.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-3.jpg 652w, https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-3-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9023\" class=\"wp-caption-text\">A carroceria &#8220;wide body&#8221; da vers\u00e3o RSI levou \u00e0 loucura entusiastas de modifica\u00e7\u00f5es e de VW Fusca, no in\u00edcio dos anos 2000.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Apesar disso, uma vers\u00e3o cabriolet, desenvolvida pela Karmann a partir de 2003, e a esportiva RSI \u2014 limitada em 250 unidades (estima-se que duas est\u00e3o no Brasil), que vinha com o motor 3.2 VR6 (seis cilindros) de 224 cv e tra\u00e7\u00e3o integral 4Motion \u2014 foram as mais lembradas pelos entusiastas.<\/p>\n<p>E o \u00faltimo Fusca todos devem se lembrar, uma vez que foi s\u00f3 no fim de 2017 que ele j\u00e1 n\u00e3o podia mais ser encomendado nas concession\u00e1rias no Brasil, e em 2018 no mundo. Surgido em 2011, o Novo Fusca era vendido em vers\u00e3o \u00fanica, com motor 2.0, turbo, de 211 cv de pot\u00eancia e 28,5 kgfm de torque \u2014 o mesmo que equipa a linha 2.0 TSI. Com c\u00e2mbio DSG, de seis marchas, o cup\u00ea era capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 6,9 segundos, atingindo velocidade m\u00e1xima de 224 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><em>VW Fusca foi feito para custar pouco, mas pode valer muito.<\/em><\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_9025\" aria-describedby=\"caption-attachment-9025\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/fusca-4\/\" rel=\"attachment wp-att-9025\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9025\" src=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-4.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-4.jpg 652w, https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-4-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9025\" class=\"wp-caption-text\">VW Fusca 1964, com apenas 37 quil\u00f4metros rodados \u00e9 \u00fanico no mundo pelo o que se tem not\u00edcia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Em outubro de 2018, um raro VW Fusca de 1964 foi vendido nos Estados Unidos por nada menos que US$ 1 milh\u00e3o, o que equivale a cerca de R$ 4 milh\u00f5es numa convers\u00e3o simples. O carro estava todo original e com apenas 37 quil\u00f4metros rodados, conforme o anuncio no site Hemmings. A hist\u00f3ria da raridade \u00e9 curiosa e inclui outros pormenores, como o fato de n\u00e3o ter as controversas mudan\u00e7as que foram adotadas no modelo 1965, como as janelas que ficaram maiores e o para-brisa que passou a ser curvo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9026\" aria-describedby=\"caption-attachment-9026\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/vw-fusca-comemora-60-anos-no-brasil-veja-20-curiosidades-sobre-o-carro\/fusca-5\/\" rel=\"attachment wp-att-9026\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9026\" src=\"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-5.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-5.jpg 652w, https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Fusca-5-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9026\" class=\"wp-caption-text\">Interior do raro VW Fusca 64 tem bancos com revestimento alaranjado e detalhes brancos, tudo original de f\u00e1brica.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O carro foi guardado com todo cuidado para n\u00e3o ter seus componentes deteriorados, inclusive sem os fluidos. Em 2014, o dono do carro \u2014 que o comprou zero quil\u00f4metro e o guardou com todo o cuidado para que se tornasse uma j\u00f3ia no futuro \u2014 faleceu, aos 87 anos. Assim, o carro ficou para seu sobrinho, que foi tirando o carro aos poucos do longo per\u00edodo de hiberna\u00e7\u00e3o. Algumas pe\u00e7as tiveram que ser substitu\u00eddas por ressecamento, como os limpadores de para-brisa. Al\u00e9m disso, o raro VW Fusca nunca havia sido lavado. Portanto, providenciaram uma lavagem detalhada e minuciosa para manter as caracter\u00edsticas originais do carro. O resultado? Uma verdadeira c\u00e1psula do tempo imaculada.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/carros.ig.com.br\">https:\/\/carros.ig.com.br<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><em>Blog do Florisvaldo &#8211; Informa\u00e7\u00e3o Com Imparcialidade &#8211; 03\/01\/2019<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O VW Fusca, um dos ve\u00edculos mais conhecidos pelos brasileiros, comemora hoje (2\/1) os seus 60 anos de quando come\u00e7ou a ser inteiramente produzido em S\u00e3o Paulo, em 1959. Mas antes disso, em 1953, j\u00e1 era montado e comercializado por aqui com pe\u00e7as importadas da Alemanha. 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