{"id":76,"date":"2014-11-13T21:57:15","date_gmt":"2014-11-13T21:57:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/?p=76"},"modified":"2014-11-13T22:12:44","modified_gmt":"2014-11-13T22:12:44","slug":"seguros-o-brasil-vive-onda-de-grandes-obras-na-construcao-civil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/seguros-o-brasil-vive-onda-de-grandes-obras-na-construcao-civil\/","title":{"rendered":"SEGUROS – O BRASIL VIVE ONDA DE GRANDES OBRAS NA CONSTRU\u00c7\u00c3O CIVIL"},"content":{"rendered":"
\"Diante<\/a>
Diante desse cen\u00e1rio, a contrata\u00e7\u00e3o de Seguros de Riscos de Engenharia \u00e9 fundamental, pois, al\u00e9m de proteger as constru\u00e7\u00f5es, pode reduzir at\u00e9 mesmo o custo de obras.<\/figcaption><\/figure>\n

O Seguro de Riscos de Engenharia tem o objetivo de garantir a indeniza\u00e7\u00e3o de danos ocasionados durante a constru\u00e7\u00e3o de obras civis (rodovias, portos, aeroportos, t\u00faneis, pontes e ind\u00fastrias em geral), por meio da contrata\u00e7\u00e3o de coberturas b\u00e1sicas e adicionais. Os preju\u00edzos cobertos s\u00e3o causados por eventos de origem s\u00fabita e imprevista. Conceitualmente trata-se de um seguro do tipo all risks (todos os riscos, em ingl\u00eas), ou seja, todo e qualquer evento est\u00e1 coberto, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o daqueles que s\u00e3o expressamente citados na ap\u00f3lice como exclu\u00eddos.<\/p>\n

As modalidades do Seguro de Riscos de Engenharia s\u00e3o: Obras Civis em Constru\u00e7\u00e3o (OCC), Instala\u00e7\u00e3o e Montagem (IM) e Quebra de M\u00e1quinas (QM). Dependendo da complexidade da instala\u00e7\u00e3o e montagem de uma obra, podem ser contratadas em uma mesma ap\u00f3lice as modalidades de OCC e IM. A modalidade \u201cQuebra de M\u00e1quinas\u201d cobre a quebra (acidental e repentina) de m\u00e1quinas e equipamentos de produ\u00e7\u00e3o de uma empresa j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o regular. Nessa modalidade, \u00e9 poss\u00edvel ainda contratar uma cobertura espec\u00edfica para equipamentos eletr\u00f4nicos, que oferece prote\u00e7\u00e3o contra todos os riscos de danos internos e externos nas instala\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas e de inform\u00e1tica.<\/p>\n

A cobertura b\u00e1sica do Seguro de Riscos de Engenharia garante a indeniza\u00e7\u00e3o contra danos ocasionados por a\u00e7\u00f5es da natureza (alagamentos, inunda\u00e7\u00f5es, desmoronamentos), inc\u00eandios, roubo e furto qualificado dos materiais que fazem parte da obra, impacto de ve\u00edculos ou queda de aeronaves na obra, erros de execu\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo perda de lucro esperado.<\/p>\n

J\u00e1 as coberturas adicionais podem incluir danos a obras tempor\u00e1rias ou provis\u00f3rias, honor\u00e1rio de peritos, manuten\u00e7\u00e3o ampla, riscos do fabricante (aos bens em montagem), despesas extraordin\u00e1rias, gastos com desentulho, preju\u00edzos em fun\u00e7\u00e3o de tumultos, greves e lockout, erros de projeto (em obras civis em constru\u00e7\u00e3o), danos a propriedades circunvizinhas, inc\u00eandio ap\u00f3s a entrega da obra, danos de causa externa a equipamentos m\u00f3veis ou estacion\u00e1rios dentro do canteiro de obras, bem como a equipamentos de escrit\u00f3rio instalados provisoriamente dentro do canteiro e ferramentas de pequeno e m\u00e9dio utilizadas na obra.<\/p>\n

\"Arthur-Teixeira-Gerente-Corporate-da-AD-Corretora-de-Seguros-205x300\"<\/a>Para Arthur Teixeira, engenheiro civil e especialista em seguros de grandes obras, Gerente Corporate da \u00e1rea de infraestrutura da AD Corretora de Seguros<\/i><\/b>, contratar uma ap\u00f3lice para riscos de engenharia \u00e9 importante, principalmente, pela possibilidade do segurado \u2013 que pode ser o construtor ou o propriet\u00e1rio da obra \u2013 mitigar poss\u00edveis preju\u00edzos que a constru\u00e7\u00e3o de um determinado empreendimento possa gerar. \u201cApesar de todas as medidas de seguran\u00e7a tomadas, os riscos em constru\u00e7\u00f5es sempre existem. Por isso, o Seguro de Riscos de Engenharia se torna uma forma de viabilizar um projeto ou empreendimento com muito mais tranquilidade\u201d, garante.<\/p>\n

O especialista tamb\u00e9m destaca em entrevista ao jornal Monitor Seguros<\/i><\/b> a necessidade de uma detalhada an\u00e1lise de risco durante a execu\u00e7\u00e3o das obras. Confira:<\/p>\n

\u00a0H\u00e1 previs\u00e3o de investimentos em obras de infraestrutura ao longo da atual d\u00e9cada?<\/i><\/b><\/p>\n

Sim. No Brasil est\u00e3o previstas diversas obras relacionadas a mobilidade urbana (metr\u00f4, por exemplo), energia, ferrovia, rodovias, aeroportos, portos, dentre outros. A expectativa \u00e9 que, a partir de 2015, os governos iniciem abertura de licita\u00e7\u00f5es, PMI\u2019s, PPP\u2019s e Concess\u00f5es. Existe a perspectiva dos investimentos serem realizados principalmente, nas obras de log\u00edstica, ou seja, rodovias, aeroportos, portos e ferrovias. A destina\u00e7\u00e3o de recursos privados para essa \u00e1rea era de R$ 7,8 bilh\u00f5es em 2011, mas saltou para R$ 15,6 bilh\u00f5es em 2013 espera-se a possibilidade de praticamente dobrar em 2017. Um levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Infraestrutura e Ind\u00fastria de Base (Abdib) leva a perspectiva de investimento em infraestrutura at\u00e9 2015 na ordem de R$ 922 bilh\u00f5es, a an\u00e1lise considera recursos para planos que visam \u00e0 universaliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os no longo prazo e projetos para garantir que as boas perspectivas de crescimento e desenvolvimento econ\u00f4mico n\u00e3o sejam prejudicadas por gargalos nos setores de energia el\u00e9trica, transporte, saneamento b\u00e1sico, telecomunica\u00e7\u00f5es e petr\u00f3leo e g\u00e1s. Existem obras de Metr\u00f4, em S\u00e3o Paulo e Curitiba que j\u00e1 tiveram o processo de concorr\u00eancia publica finalizado, e leil\u00f5es de energia e\u00f3lica e solar em andamento cujo os investimentos devem come\u00e7ar no pr\u00f3ximo ano, e uma grande expectativa para as obras de portos. A modalidade PPP se mostra a modelo de contrato p\u00fablico que mais ser\u00e1 utilizada, com expectativa de investimentos em rodovias, ilumina\u00e7\u00e3o publica e hospitais, entre outras modalidades de acordo com a necessidade dos estados e munic\u00edpios.<\/p>\n

Existem exemplos de erros em grandes obras no Brasil que poderiam ter sido evitados?<\/i><\/b><\/p>\n

Est\u00e1dio Jo\u00e3o Havelange (Engenh\u00e3o), no Rio. Todos os grandes erros de obras quando analisados a fundo levam a reflex\u00f5es de como poderiam ser evitados, e as justificativas e erros s\u00e3o muitas que necessitariam de um capitulo a parte e mais t\u00e9cnico sobre a quest\u00e3o. Como alguns exemplos temos: o acidente da Linha Amarela, queda do guindaste na Arena Corinthians, viaduto das obras de mobilidade em BH.<\/p>\n

Existe algum sistema integrado de fiscaliza\u00e7\u00e3o?<\/i><\/b><\/p>\n

Quando se trata de obras p\u00fablicas, o pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o do governo \u00e9 respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o, podendo contratar (por concorr\u00eancias) empresas especificas e especializadas em gerenciamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o de obras conhecidas como \u201cengenharia do propriet\u00e1rio\u201d. O objetivo \u00e9 fazer os acompanhamentos e fiscaliza\u00e7\u00f5es das obras. Quanto \u00e0s obras privadas, depende da avalia\u00e7\u00e3o dos investidores: se contratam ou n\u00e3o empresas gerenciadoras. Quando se trata de grandes investimentos e ainda onde os investidores s\u00e3o internacionais, normalmente h\u00e1 esse tipo de acompanhamento. Outros tipos de fiscaliza\u00e7\u00e3o podem existir como um sistema integrado, mas de uma maneira especifica e direcionada a um foco, como por exemplo, o Minist\u00e9rio do trabalho, Minist\u00e9rio P\u00fablico, \u00f3rg\u00e3os do meio ambiente ou o CREA que visa \u00e0 regularidade da obra em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s responsabilidades t\u00e9cnicas. Em resumo, n\u00e3o h\u00e1 um sistema integrado de fiscaliza\u00e7\u00e3o pr\u00f3prio para a execu\u00e7\u00e3o \u201ct\u00e9cnica\u201d da obra.<\/p>\n

A Susep est\u00e1 tecnicamente preparada ou torna-se necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o conjunta com entidade de desempenho t\u00e9cnico espec\u00edfico como os Conselhos de Engenharia, INMETRO e outros?<\/i><\/b><\/p>\n

A Superintend\u00eancia de Seguros Privados (Susep) \u2013 autarquia vinculada ao Minist\u00e9rio da Fazenda; \u00e9 respons\u00e1vel pelo controle e fiscaliza\u00e7\u00e3o do mercado de seguro, previd\u00eancia privada aberta e capitaliza\u00e7\u00e3o. Dentre suas atribui\u00e7\u00f5es est\u00e3o: fiscalizar a constitui\u00e7\u00e3o, organiza\u00e7\u00e3o, funcionamento e opera\u00e7\u00e3o das sociedades seguradoras, de capitaliza\u00e7\u00e3o, entidades de previd\u00eancia privada aberta e resseguradoras, na qualidade de executora da pol\u00edtica tra\u00e7ada pelo CNSP; atuar no sentido de proteger a capta\u00e7\u00e3o de poupan\u00e7a popular que se efetua atrav\u00e9s das opera\u00e7\u00f5es de seguro, previd\u00eancia privada aberta, de capitaliza\u00e7\u00e3o e resseguro; zelar pela defesa dos interesses dos consumidores dos mercados supervisionados; promover o aperfei\u00e7oamento das institui\u00e7\u00f5es e dos instrumentos operacionais a eles vinculados; promover a estabilidade dos mercados sob sua jurisdi\u00e7\u00e3o; zelar pela liquidez e solv\u00eancia das sociedades que integram o mercado; disciplinar e acompanhar os investimentos daquelas entidades, em especial os efetuados em bens garantidores de provis\u00f5es t\u00e9cnicas; cumprir e fazer cumprir as >>> delibera\u00e7\u00f5es do CNSP e exercer as atividades que por este forem delegadas; prover os servi\u00e7os de Secretaria Executiva do CNSP. Em resumo a Susep tem como responsabilidade fiscalizar o mercado de seguros e sua opera\u00e7\u00e3o, em rela\u00e7\u00e3o a todos os ramos de seguros n\u00e3o havendo nenhum \u201cbra\u00e7o\u201d voltado para a integra\u00e7\u00e3o com as entidades mencionadas, pois est\u00e1 fora do seu objetivo.<\/p>\n

Programas como \u2018Minha Casa Minha Vida\u2019 n\u00e3o exigem obrigatoriedade de Seguro de Risco de Engenharia?<\/i><\/b><\/p>\n

Sim, h\u00e1 exig\u00eancia deste seguro nas cartilhas desses tipos de programa.<\/p>\n

\"Rodrigo<\/a>Fonte:<\/i><\/b> Monitor Mercantil – Carvalho Assessoria – A Carvalho Assessoria auxilia empresas e profissionais que desejam ampliar sua visibilidade e credibilidade no mercado.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Blog do Florisvaldo – Informa\u00e7\u00e3o com imparcialidade – 13\/11\/2014<\/i><\/b><\/p>\n

Florisvaldo Ferreira dos Santos<\/i><\/b><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Consultor de Seguros e Benef\u00edcios<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Seguro de Riscos de Engenharia tem o objetivo de garantir a indeniza\u00e7\u00e3o de danos ocasionados durante a constru\u00e7\u00e3o de obras civis (rodovias, portos, aeroportos, t\u00faneis, pontes e ind\u00fastrias em geral), por meio da contrata\u00e7\u00e3o de coberturas b\u00e1sicas e adicionais. Os preju\u00edzos cobertos s\u00e3o causados por eventos de origem s\u00fabita e imprevista. 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