{"id":18027,"date":"2023-12-11T23:55:16","date_gmt":"2023-12-12T02:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/?p=18027"},"modified":"2023-12-13T22:19:13","modified_gmt":"2023-12-14T01:19:13","slug":"tarifa-zero-sera-implantada-na-capital-paulista-a-partir-deste-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/tarifa-zero-sera-implantada-na-capital-paulista-a-partir-deste-domingo\/","title":{"rendered":"TARIFA ZERO SER\u00c1 IMPLANTADA NA CAPITAL PAULISTA A PARTIR DESTE DOMINGO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A gratuidade vai valer para todos os passageiros nos 4.830 \u00f4nibus da cidade, em suas 1.175 linhas, da 0h \u00e0s 23h59. A Prefeitura vai deixar de receber R$ 283 milh\u00f5es com a tarifa domingos – Ricardo Nunes disputa a reelei\u00e7\u00e3o para prefeito em 2024.<\/em><\/strong><\/p>\n

O prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), afirmou nesta segunda-feira (11) que a tarifa zero nos \u00f4nibus da capital vai funcionar aos domingos a partir do dia 17 de dezembro. Em 2024, Nunes vai disputar a reelei\u00e7\u00e3o para a Prefeitura.<\/p>\n

A gratuidade vai valer para todos os passageiros nos 4.830 \u00f4nibus da cidade, em suas 1175 linhas, da 0h \u00e0s 23h59. Tamb\u00e9m vai haver tarifa zero no Natal, Ano Novo e Anivers\u00e1rio de S\u00e3o Paulo, no dia 25 de janeiro. A Prefeitura vai deixar de receber R$ 283 milh\u00f5es com as tarifas pagas aos domingos, e vai tirar do or\u00e7amento para cobrir esse montante.<\/p>\n

Segundo Nunes, n\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio o aumento do n\u00famero de \u00f4nibus. “A pr\u00f3pria ociosidade vai poder assimilar essa demanda”<\/em><\/strong>, disse. “As pessoas v\u00e3o poder curtir e viver a cidade, ter suas a\u00e7\u00f5es desenvolvidas de esporte cultura e lazer”<\/strong>, completou.<\/p>\n

Questionado sobre a validade da medida, Nunes n\u00e3o deu prazo. “A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 manter a gratuidade pra sempre”<\/em><\/strong>.<\/p>\n

S\u00f3 os \u00f4nibus ter\u00e3o gratuidade. O governador Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos) se manifestou contra a tarifa zero anteriormente e disse ainda que a “tarifa congelada h\u00e1 muito tempo prejudica sa\u00fade das empresas”.<\/p>\n

“N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio que Metr\u00f4 e CPTM tenham a gratuidade. Os \u00f4nibus atendem 100% do nosso objetivo”<\/em><\/strong>, disse Nunes.<\/p>\n

O presidente da SPTrans, Levi dos Santos Oliveira, afirmou que o passageiro ainda vai precisar encostar o bilhete para fins estat\u00edsticos. Para o usu\u00e1rio que n\u00e3o tem bilhete, tem o cobrador com bilhete de bordo. Caso n\u00e3o haja cobrador, o motorista libera.<\/p>\n

O relat\u00f3rio final que trata da tarifa zero foi aprovado na \u00faltima quarta-feira (6) pela C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

“A C\u00e2mara Municipal tamb\u00e9m fez um estudo importante para que isso possa se tornar uma realidade, \u00e9 preciso um exerc\u00edcio financeiro. A comiss\u00e3o de finan\u00e7as j\u00e1 reservou uma rubrica a respeito do projeto”<\/em><\/strong>, disse o vereador F\u00e1bio Riva (PSDB).<\/p>\n

Em 1991, durante a gest\u00e3o da prefeita Luiza Erundina (PT), a cidade teve uma experi\u00eancia regional em Cidade Tiradentes, no extremo da Zona Leste da capital, com cinco linhas de \u00f4nibus de gra\u00e7a, para a circula\u00e7\u00e3o das pessoas dentro do bairro. A medida foi extinta em meados dos anos 2000.<\/p>\n

Tarc\u00edsio \u00e9 ‘absolutamente contra’ \u00e0 proposta<\/em><\/strong><\/p>\n

O governador Tarc\u00edsio disse no \u00faltimo dia 24 de novembro que \u00e9 \u201cabsolutamente contra\u201d<\/em><\/strong> a proposta de tarifa zero.<\/p>\n

Em entrevista coletiva no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, o governador afirmou que \u201cn\u00e3o v\u00ea viabilidade\u201d<\/em><\/strong> na proposta do prefeito de S\u00e3o Paulo em zerar a tarifa do Metr\u00f4 e da CPTM, a exemplo do que o prefeito planeja nos \u00f4nibus do munic\u00edpios.<\/p>\n

Tarc\u00edsio disse que, para bancar a proposta, seria necess\u00e1rio tirar dinheiro de outras pol\u00edticas p\u00fablicas para bancar o sistema de transporte.<\/p>\n

\u201cSou contra. Absolutamente contra. N\u00e3o consigo ver viabilidade em voc\u00ea colocar o sistema que tem 8 milh\u00f5es e 300 mil passageiros com tarifa zero. Que tem estrutura de custos completamente diferentes. Algu\u00e9m j\u00e1 apresentou de fato a conta de quanto vai ser o subs\u00eddio? \u00c9 hoje esse valor. Com a catraca livre vai ser mais…\u201d<\/em><\/strong>, disse Tarc\u00edsio.<\/p>\n

\u201cQuanto voc\u00ea vai subtrair de outras pol\u00edticas p\u00fablicas para vir com a tarifa zero? Pra mim \u00e9 algo que n\u00e3o se sustenta, n\u00e3o faz sentido e n\u00f3s n\u00e3o vamos embarcar\u201d<\/em><\/strong>, completou.<\/p>\n

Subs\u00eddio recorde<\/em><\/strong><\/p>\n

Questionado sobre o aumento do subs\u00eddio pago pela prefeitura \u00e0s empresas de \u00f4nibus da cidade em 2023, que chegou a R$ 5,3 bilh\u00f5es em novembro e j\u00e1 \u00e9 o maior da hist\u00f3ria da cidade, Nunes afirmou que o montante \u00e9 resultado do congelamento da tarifa em R$ 4,40 desde janeiro de 2020.<\/p>\n

Segundo o prefeito, manter o valor da passagem no atual patamar \u00e9 importante para tentar atrair novos usu\u00e1rios para o sistema e resgatar o n\u00famero de passageiros transportados antes da pandemia da Covid-19.<\/p>\n

\u201cO aumento atual do subs\u00eddio \u00e9 para manter a tarifa nos R$ 4,40. Sem ele, era para estar em torno de R$8,00. N\u00f3s t\u00ednhamos, em 2019, nove milh\u00f5es de passageiros por dia. Hoje s\u00e3o apenas sete milh\u00f5es. N\u00f3s estamos mantendo a tarifa congelada para poder atrair mais passageiros para o transporte coletivo e desincentivando o transporte individual. E a manuten\u00e7\u00e3o da tarifa baixa, faz parte desse processo\u201d<\/em><\/strong>, declarou.<\/p>\n

O gasto gest\u00e3o municipal com subs\u00eddios pagos \u00e0s empresas de \u00f4nibus j\u00e1 o maior da hist\u00f3ria da cidade, pelo terceiro ano consecutivo.<\/p>\n

Segundo dados divulgados pela SPTrans, entre janeiro e novembro deste ano, o total aplicado pelo tesouro municipal no sistema municipal de transporte p\u00fablico da capital superou em cerca de 4% os R$ 5,1 bilh\u00f5es gastos em todo o ano passado.<\/p>\n

Esse valor ainda deve crescer at\u00e9 o fim do ano, uma vez que 2023 ainda n\u00e3o terminou e, no ano passado, s\u00f3 no m\u00eas de dezembro, a prefeitura desembolsou R$ 650 milh\u00f5es para subsidiar o transporte p\u00fablico da cidade.<\/p>\n

Subs\u00eddios pagos \u00e0s empresas de \u00f4nibus em SP<\/em><\/strong><\/p>\n

.<\/em><\/strong> 2023: R$ 5,3 bilh\u00f5es (at\u00e9 novembro)<\/em><\/strong><\/p>\n

.<\/em><\/strong> 2022: R$ 5,1 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

.<\/em><\/strong> 2021: R$ 3,4 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

.<\/em><\/strong> 2020: R$ 3,3 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

. 2019: R$ 3,1 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

. 2018: R$ 3,3 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

. 2017: R$ 2,9 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

.<\/em><\/strong> 2016: R$ 2,5 bilh\u00f5es<\/em><\/strong><\/p>\n

Fonte:<\/em><\/strong> SPTrans * Com supervis\u00e3o de C\u00edntia Acayaba<\/p>\n

Fonte<\/em><\/strong>: https:\/\/g1.globo.com<\/a> – Por Gustavo Hon\u00f3rio, Pablo Ribeiro – g1 SP<\/p>\n

 <\/p>\n

Blog do Florisvaldo Informa\u00e7\u00e3o Com Imparcialidade \u2013 11\/12\/2023<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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