{"id":16242,"date":"2022-11-11T12:39:47","date_gmt":"2022-11-11T15:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/?p=16242"},"modified":"2022-11-11T19:46:25","modified_gmt":"2022-11-11T22:46:25","slug":"susep-anuncia-que-dpvat-nao-sera-cobrado-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/susep-anuncia-que-dpvat-nao-sera-cobrado-em-2023\/","title":{"rendered":"SUSEP ANUNCIA QUE DPVAT N\u00c3O SER\u00c1 COBRADO EM 2023"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos devem ficar pelo terceiro ano consecutivo sem pagar DPVAT. Isso porque o imbr\u00f3glio deste seguro obrigat\u00f3rio de ve\u00edculos ainda \u00e9 uma das pend\u00eancias para a Susep (Superintend\u00eancia de Seguros Privados) resolver neste ano. \u201cEstamos finalizando a minuta de uma medida provis\u00f3ria que ser\u00e1 discutida na reuni\u00e3o de final de ano do CNSP (Conselho Nacional de Seguros Privados). Se for aprovada, o seguro n\u00e3o precisar\u00e1 ser pago com o IPVA\u201d, contou o titular da autarquia, Alexandre Camillo, em conversa com jornalistas em Santiago do Chile, palco de v\u00e1rios eventos do setor segurador nesta semana.<\/p>\n

Em 2021, o governo federal transferiu a gest\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do DPVAT para a Caixa Econ\u00f4mica Federal (CEF) e deixou de cobrar o seguro dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos motorizados no Pa\u00eds. Em 2022, nada foi cobrado tamb\u00e9m. A n\u00e3o cobran\u00e7a em 2023 tem a mesma fundamenta\u00e7\u00e3o dos anos anteriores. Apesar de a cobran\u00e7a do seguro obrigat\u00f3rio ter sido suspensa nos \u00faltimos dois anos, o DPVAT continua existindo e pode ser acionado em caso de acidente de tr\u00e2nsito – vale para motoristas, passageiros ou pedestres e seus benefici\u00e1rios.<\/p>\n

H\u00e1 excedente de recursos na opera\u00e7\u00e3o para arcar com a cobertura do seguro no pr\u00f3ximo ano. O excedente foi formado com os valores pagos pelos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos ao longo dos \u00faltimos anos.\u00a0 Em fevereiro de 2021, houve a transfer\u00eancia do excedente de recursos de cerca de R$ 4,3 bilh\u00f5es do Cons\u00f3rcio das seguradoras que integravam a Seguradora L\u00edder para o FDPVAT (fundo administrado pela Caixa Econ\u00f4mica Federal). Naquele ano tamb\u00e9m as seguradoras anunciaram suas sa\u00eddas do cons\u00f3rcio.<\/p>\n

\"\"<\/a>Segundo Camillo, a Caixa tamb\u00e9m concorda com os termos iniciais da minuta sobre seguir com o atendimento e com a n\u00e3o cobran\u00e7a do seguro em 2023. H\u00e1 uma concord\u00e2ncia entre o setor p\u00fablico e privado sobre a import\u00e2ncia de se manter o seguro para a popula\u00e7\u00e3o, por\u00e9m n\u00e3o mais de uma forma universal, onde todos teriam direito a indeniza\u00e7\u00f5es, mas sim por meio de uma oferta privada a ser discutida, que pode contar com uma c\u00e2mara de compensa\u00e7\u00e3o para lidar com a inadimpl\u00eancia do pagamento, geralmente atrelado ao pagamento do IPVA do ve\u00edculo.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Economia criou um grupo de trabalho para estudar e apresentar poss\u00edveis cen\u00e1rios e propostas alternativas ao atual modelo operacional do DPVAT. A equipe atualmente analisa pontos positivos e negativos do atual modelo, seguros hoje dispon\u00edveis nas seguradoras privadas, e tamb\u00e9m alguns dos principais modelos internacionais de seguro obrigat\u00f3rio do mesmo tipo. Outra tarefa deste grupo \u00e9 propor legisla\u00e7\u00f5es que deveriam ser alteradas, propor mudan\u00e7as legislativas para viabilizar um novo modelo – caso sejam necess\u00e1rias – e apresentar solu\u00e7\u00e3o, mesmo que tempor\u00e1ria, para a continuidade da operacionaliza\u00e7\u00e3o do DPVAT.<\/p>\n

Nenhuma conclus\u00e3o foi dada ao assunto desde a forma\u00e7\u00e3o da equipe, em maio deste ano. \u201cAcreditamos que em 2023 o assunto ser\u00e1 amplamente debatido, para quem em 2024 este tema seja solucionado. At\u00e9 l\u00e1, a perspectiva \u00e9 que n\u00e3o haja cobran\u00e7a e que a Caixa siga na administra\u00e7\u00e3o no atendimento dos segurados v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito\u201d<\/em><\/strong>, afirmou Alexandre Camillo.<\/p>\n

Vale lembrar um problema a mais para quem opera com este seguro: a inclus\u00e3o de cobertura para riscos antes exclu\u00eddos. Recentemente o Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) fixou duas teses sobre as indeniza\u00e7\u00f5es do DPVAT, o seguro obrigat\u00f3rio, direcionado a v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito. Ficou definido que h\u00e1 cobertura mesmo nos casos caracterizados como acidentes de trabalho e que podem gerar indeniza\u00e7\u00e3o previdenci\u00e1ria. Os ministros entenderam que uma situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o anula a outra, segundo divulgou o Valor. Tamb\u00e9m decidiram que acidentes envolvendo ve\u00edculos agr\u00edcolas capazes de transitar em vias p\u00fablicas, seja em zona urbana ou rural, e aptos \u00e0 locomo\u00e7\u00e3o humana e transporte de carga – como trator e pequenas colheitadeiras – est\u00e3o cobertos pelo seguro.<\/p>\n

Fonte:\u00a0<\/strong><\/em>https:\/\/www.cqcs.com.br<\/a><\/p>\n

Blog do Florisvaldo – Informa\u00e7\u00e3o Com Imparcialidade – 10\/11\/\/2022<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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