{"id":13662,"date":"2021-03-30T11:44:08","date_gmt":"2021-03-30T14:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaldenoticias.net\/ffsantos\/?p=13662"},"modified":"2021-03-30T11:44:16","modified_gmt":"2021-03-30T14:44:16","slug":"seguro-de-automoveis-defasagem-da-tabela-fipe-pode-prejudicar-segurados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldenoticias.net\/ffsantos\/seguro-de-automoveis-defasagem-da-tabela-fipe-pode-prejudicar-segurados\/","title":{"rendered":"SEGURO DE AUTOM\u00d3VEIS: DEFASAGEM DA \u201cTABELA FIPE\u201d PODE PREJUDICAR SEGURADOS"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Corretores de seguros t\u00eam reclamado que a Tabela FIPE n\u00e3o est\u00e1 acompanhando mais a r\u00e1pida valoriza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos usados. Essa tabela serve de refer\u00eancia para as indeniza\u00e7\u00f5es de sinistros de seguros de autom\u00f3veis com perda total para a modalidade valor de mercado referenciado (VMR). Assim, a defasagem acaba se refletindo nos valores das indeniza\u00e7\u00f5es e muitos segurados s\u00e3o prejudicados, pois n\u00e3o conseguem comprar um ve\u00edculo para repor sua perda. Segundo o consultor Sergio Ricardo, o problema \u00e9 que a tabela de mar\u00e7o, por exemplo, reflete o que ocorreu em termos de m\u00e9dia ponderada at\u00e9 o dia 15 de fevereiro. \u201cCom isso, a defasagem pode chegar aos 15%\u201d, revela o consultor, em entrevista ao CQCS, acrescentando que situa\u00e7\u00e3o similar \u00e9 registrada com os im\u00f3veis (pela falta e aumento de materiais) e equipamentos, \u201cque \u00e9 ainda mais grave, porque n\u00e3o h\u00e1 VMR nem Fipe e as contrata\u00e7\u00f5es s\u00e3o a risco total\u201d.<\/p>\n

Sergio Ricardo afirma que j\u00e1 h\u00e1 ve\u00edculos com seis meses de uso sendo vendidos por 5% a mais que o equivalente a zero km.<\/p>\n

Ele explica que, de fato, a metodologia de apura\u00e7\u00e3o da Fipe n\u00e3o consegue acompanhar as fortes e r\u00e1pidas varia\u00e7\u00f5es que est\u00e3o acontecendo. Essas varia\u00e7\u00f5es t\u00eam origem em v\u00e1rios fatores, como a paralisa\u00e7\u00e3o de oito montadoras por conta do perigo de cont\u00e1gio dos funcion\u00e1rios, o mau desempenho de vendas, a escalada de pre\u00e7os de pe\u00e7as em d\u00f3lar e alguns outros, que fizeram os pre\u00e7os dos novos dispararem e os ve\u00edculos encalharem, criando em consequ\u00eancia aumento significativo no pre\u00e7o dos usados.<\/p>\n

Sergio Ricardo lembra que os segurados podem recusar o valor da indeniza\u00e7\u00e3o se perceberem que n\u00e3o h\u00e1 como substituir os bens no mercado local e esta \u00e9 a alternativa mais \u00f3bvia. \u201cE \u00e9 justamente a\u00ed que a assessoria dos corretores de seguros \u00e9 primordial e faz toda a diferen\u00e7a\u201d, ressalta.<\/p>\n

Nesse contexto, ele sugere ao corretor de seguros que acompanhe semana a semana o assunto e, quando necess\u00e1rio (ve\u00edculos mais novos), recomende aos clientes que contratem a amplia\u00e7\u00e3o da Fipe pelo menos para 110%.<\/p>\n

Ele frisa tamb\u00e9m que os seguros de autom\u00f3veis contratados na modalidade de VD (valor determinado) n\u00e3o enfrentam essa situa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que foi livre a escolha do valor a segurar na contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Esse ser\u00e1, inclusive, o tema central do curso online \u201cGerenciamento de Riscos em Seguros\u201d, que ele ir\u00e1 ministrar no dia 17 de abril e que est\u00e1 com pr\u00e9-inscri\u00e7\u00f5es abertas, atrav\u00e9s do e-mail gravitasaptc@gmail.com<\/a>.<\/p>\n

Fonte:<\/em><\/strong> https:\/\/www.cqcs.com.br<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Blog do Florisvaldo – Informa\u00e7\u00e3o Com Imparcialidade – 30\/03\/2021<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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