A nova Chevrolet Montana chegou em fevereiro deste ano e tem sido um verdadeiro sucesso nas vendas. No acumulado de 2023 até junho, já foram comercializadas mais de 15 mil unidades, o que a coloca em uma posição de destaque entre as picapes compactas rivais, como a Fiat Toro, Strada e Renault Oroch. Sua chegada também provocou um impacto notável no mercado interno, levando clientes a considerarem a Montana em vez do popular SUV Tracker, conforme relatos da General Motors.
Para continuar impulsionando suas vendas, a Chevrolet lançou recentemente a linha 2024 da Montana, apresentando uma empolgante e inédita versão chamada RS. Essa configuração se posiciona como a topo de linha, oferecendo uma experiência ainda mais premium e emocionante para os clientes. No entanto, é importante notar que, em virtude desses aprimoramentos, o preço da versão RS é de R$ 151.890, ou seja, R$ 9.300 a mais do que a versão Premier.
“Nesses seis meses de vendas, estamos extremamente satisfeitos com o balanço positivo que alcançamos. A Chevrolet Montana, mesmo sem possuir um concorrente direto, conseguiu atrair clientes de todas as direções”, declara entusiasmado Gabriel Alabarce, gerente de marketing de produto da Chevrolet. O executivo destaca a capacidade da Montana de competir com sucesso em um mercado que inclui tanto picapes menores, como a Strada, quanto picapes maiores, como a Toro, que oferece recursos adicionais, como opção a diesel e tração 4×4 nas versões mais caras.
Segundo as estimativas do executivo, a nova versão RS representa uma fatia significativa, cerca de 15% do mix total de vendas. Esse sucesso é um indicativo claro da aceitação positiva por parte dos consumidores, demonstrando que a Montana tem conquistado seu espaço de forma expressiva no segmento de picapes compactas.
Para atrair a clientela, a Chevrolet Montana RS, que já está disponível nas lojas, apresenta como principais destaques – seguindo a tendência das versões do Onix, Tracker, Cruze e Equinox – detalhes em cores preta e vermelha. Os executivos da GM ressaltam que essa abordagem visa proporcionar mais “ousadia e personalidade” ao veículo. A grade possui um design em formato colmeia com um elegante acabamento preto brilhante, enquanto o friso cromado também recebeu um tom mais escuro para criar um visual distinto.
A sofisticação continua com detalhes em preto revestindo os retrovisores, rack de teto, santantônio e as rodas de 17″ com acabamento diamantado. Além disso, os logotipos da Chevrolet também recebem essa mesma tonalidade negra, acentuando ainda mais o caráter arrojado da Montana RS. Essas características proporcionam um apelo visual atraente, complementando a identidade única do modelo e tornando-o facilmente reconhecível nas ruas.
Na parte traseira, a Montana RS exibe discretamente a inscrição “RS”, colocada no lado direito da barra que atravessa a tampa da caçamba. Inspirando-se na versão Premier, o modelo apresenta faróis full LEDs com máscaras negras e sistema de acendimento automático. Quanto às opções de cores para a carroceria, os clientes podem escolher entre quatro atraentes opções: a novidade cinza Rush, além dos tons já conhecidos branco Summit, vermelho Chili e preto Ouro Negro, oferecendo uma seleção versátil para atender aos diferentes estilos e preferências dos consumidores.
O interior da picape apresenta um elegante revestimento preto com costuras vermelhas, detalhes que transmitem um toque de sofisticação e esportividade. O volante, que é multifuncional e conta com regulagens de altura e profundidade, é envolvido por esse mesmo revestimento preto com costuras vermelhas, proporcionando uma sensação de conforto e controle ao dirigir. Além disso, o painel, os bancos e o descansa braço central também receberam esse cuidado especial nas costuras, criando uma atmosfera atraente e harmoniosa dentro do veículo.
Para complementar o ambiente interno, o acabamento preto brilhante é aplicado no volante, nos dutos de ventilação e no console central, adicionando um toque de modernidade ao conjunto. Os bancos, por sua vez, são revestidos com couro, garantindo não apenas uma aparência requintada, mas também um alto nível de conforto para motorista e passageiros.
A Montana RS é equipada com o mesmo motor 1.2 turbo flex, capaz de entregar até 133 cv quando abastecida com etanol. O câmbio automático de seis marchas, combinado com a tração dianteira, proporciona um desempenho suave e eficiente. De acordo com dados fornecidos pela GM, a Montana RS é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 10,1 segundos, e sua velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.
Na prática, durante aproximadamente 40 km ao volante do modelo da Chevrolet (em trajeto rodoviário), foi possível perceber o ótimo desempenho do motor. Compartilhando o mesmo três-cilindros turbo das versões de topo do SUV Tracker e da linha Onix (hatch e sedã), a picape apresenta um bom fôlego nas retomadas e ultrapassagens.